道。卢布什么时候又会再次大幅贬值。
今天的会议内容还是比较正式的。
一方面来说，双方都想继续维持这个贸易关系，借着这次会议明确一下双方应该承担责任，规范一下贸易的秩序，以便于长期的合作，对于这一点，王朝阳都是双手支持。
毕竟是做生意，最重要的一点就是双方应该遵守秩序。
还有一件事，就是在场的这四家车企明确了机会均等，一切都靠着市场经济的竞争，靠着自己家汽车品牌的质量说话，没有什么分配限额一说。
即是在规范朝阳集团，也是在规范国内的其他车企。
如今所有人都在同一起跑线上，只有靠着技术，靠着过硬的实力，才能够跑赢这次比赛。
在会议的最后，一直没怎么开口的王震，提出了朝阳集团想要红旗这个品牌。
一汽内部犹豫了好久，终于还是答应了他。
从这场会议结束之后，关于红旗的知识产权，车标使用权就全都转给了朝阳集团，除了朝阳集团之外，其他车企都不可使用！
这一场会议至此，圆满结束。
……
这场会议说起来很简单，但其实过程还是很长的……
来来回回，牵扯了一个月的时间。
朝阳集团一直表示的很自信，而其他四家汽车制造品牌也是同样的自信。
不过就是一个小小的民营企业，哪里来的资本和技术和国企相比？
无非就是朝阳集团发现了国企没有发现到的商业机会罢了。
无非就是朝阳集团发现了他们以前没有注意过的渠道而已。
靠着技术，四大车企相信自己绝对是能够吊打朝阳集团的。
当然，如果四大车企都这么想其实也无可厚非，毕竟如今朝阳集团在严格意义上来说，确实是一家百分百的民营企业。
如今四大集团都要使用西伯利亚铁路，之前的那些小九九自然是没法再搞了，所以王朝阳更是干脆，直接选择了海运。
先从哈市拉到大连，然后直接出海，绕路去毛熊国。
这一进一出虽然说在前期耽搁了不少的时间，但总时间其实慢不了多久。
现在毛熊国最受欢迎的汽车品牌，也是朝阳集团利润最大的款式，利哈乔夫系列。
拿下了红旗的车标之后，王朝阳就是要把利哈乔夫系列的车标给换成了红旗的。
设计新的款式，设计全新的内饰。
王朝阳把一切的精力都放在了红旗系列上面。
作为一名重生者，他毫不客气的选择了直接照抄，这一次赵超的款式是宾利。
除了发动机之外，他将其他大大小小的细节全都回忆了起来。
电喷技术，防抱死系统，外形设计……这些全都是要花费不少时间的，而且其中还有很多技术并不是他现在就能够解决掉的。
一切都需要时间……
尤其是他名下的另一个集团，搞半导体制造的鸿蒙集
请收藏：https://m.pyswb.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）